Dark Paradise

by mě zajímalo co by kupoval jak funglovku :p

ja mam trikolku nad 100k :p

Misery píše:Nissan 2.0GT jako ojetinu? LOL vetsi kravinu sem neslysel. Kdyz uz si kupujes ojetinu, tusim, ze nemas moc penez a zivit dvoulitr s jeho spotrebou kolem 8.5(kdyz jedes FAKT hospodarne) spis 10 litru na 100km. No hodne stesti preju.

Vzdycky zalezi co od toho auta chces. Me proste velky sedan, sportovne naladeny, ktery nema problem uhanet po dalnici 160 aniz by si vzal vic nez neco okolo tech 8 litru, naprosto vyhovuje. Zivot je otazkou priorit.

A jinak jedna se o jedny z nejspolehlivejsich aut, a jde narazit na vymazlene kousky od nadsenych majitelu, v cenach okolo 30 tisic.

Je jasne, ze pokud tady ma nekdo votuneny favo, tak mu samozrejme prijde takovy clovek jako blazen... Ale jezdim proste autem o par trid jinde.

A jeste k tomu povinnému ručení - platime 1400 za ctvrt roku. Je jasne, ze je to vic, nez z litroveho matizka, ale sme zase u priorit. Litat s matesem po dalnici kazdy tyden bych fakt nechtel.

A jeste pro pobaveni - spotreba velm usporne skody fabia 1.2HTP s urcite velmi nizkym povinným ručením http://www.uspornajizda.cz/files/Tabulk ... 1.2HTP.jpg - prijde mi ze mam uspornejsi auto

Moje rec, vsechno co je kratsi nez 4,5m s motorem pod dva litry neni auto

Pri 160 s tak deset let starym dvoulitrem za 8? Este tu o Karkulce prosim.

Ja mam Pazouta 306 1.4 a staci bohate. Pravda po dalnici moc nejezdim. A spotreba kombinovana mesto/klasicke ceske cesty kolem 6-6.5 litru na sto.

Ale jinak mas pravdu, zivot je otazkou priorit a jestli ti nevadi zivit dvoulitr, jezdi se ti v nem dobre, tak proc ne. A japonska auta opravdu jsou kvalitni.

Jen to neni auto pro me, ja mam auto pouze jako prostredek, ktery me vezme z bodu A do bodu B a to jeste pokud mozno za co nejmensi peniz.

Misery píše:Pri 160 s tak deset let starym dvoulitrem za 8? Este tu o Karkulce prosim.

Jezdim 140-150, ted v lete na delsich cestach i s klimou, a spotreba ustalena na 7.8

Ash píše:

Misery píše:Pri 160 s tak deset let starym dvoulitrem za 8? Este tu o Karkulce prosim.

Jezdim 140-150, ted v lete na delsich cestach i s klimou, a spotreba ustalena na 7.8

zajimavy ze ja kdyz jedu s 4 roky starou oktavkou 1.4 55 kW a mam otacky nad 4K (tzn jedu vic jak 130 po dalnici) tak se fakt do spotreby 8l/100 rly nevejdu ...

Wilson píše: vtipe, zajimavy ze ja kdyz jedu s 4 roky starou oktavkou 1.4 a mam otacky nad 4K (tzn jedu vic jak 130 po dalnici) tak se fakt do spotreby 8l/100 rly nevejdu ...

Jde videt ze to fakt nechapete... tyhlety slabe auta, aby jely, tak jim musite slapat poradne na krk... Zatimco ja mam pod plynem stadecko 130 koniku, kteri maji sily na rozdavani, a staci je jenom polechtat Navic s tema otackama... ja jich pri 130 nemam vic jak 3,5 tisic, spis lehce pres 3. Silnejsi auto muze mit delsi prevody a tim padem lepsi vyuziti spaleneho paliva. Proto se k silnejsim motorum ted dava dost casto sestikvalt.

Zakladni poucka je - pokud jezdis dlouhe trasy po dlanici, na objemu motoru neni potreba setrit.

Ash píše:

Wilson píše: vtipe, zajimavy ze ja kdyz jedu s 4 roky starou oktavkou 1.4 a mam otacky nad 4K (tzn jedu vic jak 130 po dalnici) tak se fakt do spotreby 8l/100 rly nevejdu ...

Jde videt ze to fakt nechapete... tyhlety slabe auta, aby jely, tak jim musite slapat poradne na krk... Zatimco ja mam pod plynem stadecko 130 koniku, kteri maji sily na rozdavani, a staci je jenom polechtat Navic s tema otackama... ja jich pri 130 nemam vic jak 3,5 tisic, spis lehce pres 3. Silnejsi auto muze mit delsi prevody a tim padem lepsi vyuziti spaleneho paliva. Proto se k silnejsim motorum ted dava dost casto sestikvalt.

Zakladni poucka je - pokud jezdis dlouhe trasy po dlanici, na objemu motoru neni potreba setrit.

Ja to chapu, jenze pro me neni smerodatna dalnice... Ja na dalnici nenajedu ani 5% z celkoveho objemu ujetych kilometru. A ve meste, na okreskach atd. uz za 8 nepojedes, ale za 10 a ja za 6. Navic pro me uz je i tech 8 dost, moje auto bere pri mych dalnicnich 130-140 kolem 7-7.5. Takze tak. Pravda, pri predjizdeni a do kopce bych par koniku navic uvital, ale co uz.

Nejvetsi spotreba je pri zmene rychlosti, pri stale rychlosti na dalnici uz to pak neni tak hrozne, to je prece jasne. A pri 130 mam kolem 3500 otacek.

Misery píše:Ja to chapu, jenze pro me neni smerodatna dalnice... Ja na dalnici nenajedu ani 5% z celkoveho objemu ujetych kilometru. A ve meste, na okreskach atd. uz za 8 nepojedes, ale za 10 a ja za 6. Navic pro me uz je i tech 8 dost, moje auto bere pri mych dalnicnich 130-140 kolem 7-7.5. Takze tak. Pravda, pri predjizdeni a do kopce bych par koniku navic uvital, ale co uz.

Nejvetsi spotreba je pri zmene rychlosti, pri stale rychlosti na dalnici uz to pak neni tak hrozne, to je prece jasne. A pri 130 mam kolem 3500 otacek.

Jasne, pro me to zas dela skoro pulku odjetych kilometru, bud dalnice nebo delsi cesty mimo obec, kde ale s tou spotrebou jdu jeste niz, nekde k 7 litrum docela v klidu. Je jasne ze do mesta... ale zas je mesto a mesto, Zlín je treba mesto stylem vsecko okolo hlavni cesty, takze se tam jezdi dost casto ustalenou rychlosti. Zato v Praze bych fakt jezdit nechtel

Mezi nama... 306 se mi libila a puvodne sem ju mel v hledacku, ale s 1.9 TD. Spotreba k 6 litrum a ten motor moc dobre znam z nasi 406 a vim co se od nej da cekat. Do benzinu bych sel minimalne do nejake 1.6, min asi ne. Ono ten vykon nekdy je fakt treba, a vetsinou sice ne, ale zase je vetsi zabava

Zlinu rikam Zkurvena zatacka...ale psssst.

P.s.:Pro me je diesel zbytecny.

anebo estli chcete velky auta tak si kupte vejtrasku nebo autobus :p

Verdilith píše:anebo estli chcete velky auta tak si kupte vejtrasku nebo autobus :p

to by bylo neco pro tebe ernate, s vejtrou muzes narazet do sloupu :p

Verdilith píše:anebo estli chcete velky auta tak si kupte vejtrasku nebo autobus :p

V3S je dodnes jeden z nejlepsich nakladaku na svete. Takovou pruchodnost terenem jako V3S doted nema zadne jine nakladni auto.

To Misery: Prosim te, kolik dvoulitrovych vozu Nissan Primera jsi vlastnil, ze tu vykladas cosi o 10ti litrove spotrebe?
To Mortius: Za 25k si nemuzes prilis vybirat. Hledal bych vozy typu VW Golf II, Nissan Sunny N14, Honda Civic, Toyota Corolla atd...vic nez rok vyroby by te mel zajimat technicky stav vozu. Az pujdes vuz kupovat, nech si nejake penize stranou na nutne opravy - jiste budes po koupi menit olej, filtry, svicky, u nekterych vozu i rozvody. Vuz hledej v inzeratech nejlepe na strankach nadsencu te ktere znacky napr. nissanclub.cz - obcas se tam objevi zajimavy inzerat.
Objem motoru a palivo si vyber dle toho, k jakemu ucelu jej budes vyuzivat.
Jestlize budes jezdit jen po meste a jednou za tyden par km k babicce, nema smysl porizovat trilitrove biturbo....
Preju stasnou ruku pri vyberu =)

Muj clovek

Jinak at neplacam porad prazdnou slamu, nevim jestli tohle je porad aktualni inzerat, ale kazdopadne neco takoveho je fakt solidni koupe http://www.nissanclub.cz/classifieds_detail.php?id=3637

Blatos píše:...

no mna by skor zaujimalo co si mam vyberat ked kazdy den o siestej rano ked su este prazdne cesty idem cez celu bratislavu do skoly kazdy den v tyzdni..to je jediny dovod preco potrebujem auto lebo v zime zas bude to mhd hrozny vopruz...preto nad tym tak rozmyslam..

velorex

Mortius píše:

Blatos píše:...

no mna by skor zaujimalo co si mam vyberat ked kazdy den o siestej rano ked su este prazdne cesty idem cez celu bratislavu do skoly kazdy den v tyzdni..to je jediny dovod preco potrebujem auto lebo v zime zas bude to mhd hrozny vopruz...preto nad tym tak rozmyslam..

no aby si potom v zime aj nastartoval tu 25 tisicovu karu :p

Legend Of Pain píše:no aby si potom v zime aj nastartoval tu 25 tisicovu karu :p

byvam v dubravke tu je to velmi kopcovita stvrt